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慶豐電纜據悉，印尼總統已責成國家動力委員會（該委員會由七個部委和其他利益相關方組成，擔任擬定動力方針）擬定一項戰略，以答應中止液化石油氣和燃料進口。

作為從前的歐佩克成員國，老練的油田和出資滯后現已將印度尼西亞變成了石油和天然氣的凈進口國�？偨y多年來宣告了減少進口的辦法，以操控該國的常常賬戶赤字。

印尼總統表明，該戰略包含建造或晉級精粹廠，將精粹廠轉變為生物柴油精粹廠，進步國內液化石油氣產值以及建造方針為銜接1000萬個天然氣接點的天然氣管道。

一起，“政府將鼓舞開展天然氣用于公共交通的基礎設施。”他彌補說，政府也在優化生物燃料的出產并推行電動汽車。

印度尼西亞的方針是到2030年，經過開發新油田，在現有油田中運用改善的采油辦法并進步邊沿油田的產值，將國內原油產值進步到每天100萬桶。

此外，印度尼西亞是世界上最大的動力煤出口國，長期以來一向企圖減少液化石油氣的進口，一起最大極限地使用國內煤炭財物，并為下流煤炭行業發明就業機會。